哈兰德·沃尔夫造船厂传奇造船“旗舰”难续传奇

拥有150多年造船史的英国哈兰德·沃尔夫造船厂正式告别造船产业——传奇造船“旗舰”难续传奇

在残酷的军工市场竞争中,优胜劣汰是亘古不变的生存法则,随着时间的推移,总有一些老牌军工企业会被时代淘汰。

例如,通信平台能为旅客提供联系酒店的多种途径,包括短信、电话或在线问答。随着CRM平台的发展,酒店能够追踪客人喜好,从旅客入住前到离店后,全程通过电子邮件、短信或致电沟通。数据驱动下的平台战略能为旅客提供一致性服务体验,升级销售平台则是该战略的价值延伸。

在改装过程中,哈兰德·沃尔夫造船厂巧妙地把“不列颠”号的甲板公共区域改造成伤员房间,在船体内部安装了3000多张病床,并配备了先进的医疗设备,整艘船摇身一变成为英国海军的医疗船。而它的另一艘“姊妹船”——“奥林匹克”号则被改装为兵员运输船,船体被刷上了迷彩条纹,船艏和船艉共加装6门反潜艇炮,防护性能大大提高,并顺利完成了数十次运兵任务。

无奈之下,船厂向英国政府递交了补贴申请。1975年,船厂被国有化,开始依靠军方的“照顾”订单勉强度日。但好景不长,20世纪90年代,英国海军开始大幅缩减编制,武器装备的订单也随之减少,这对哈兰德·沃尔夫造船厂来说,无疑又是沉重一击。

历经百年沧桑,怎能甘心就此折戟沉沙?进入新世纪,哈兰德·沃尔夫造船厂开始奋力转型,致力于可再生能源、海上风力发电和潮汐发电建设技术研究,组装的海上风力发电机也取得一定销量。

升级销售的平台模式下,酒店依靠的是人工智能在各个交互点上生成的一致性数据。当酒店仅依靠单个交互点数据进行升级销售时(这就是产品模式和平台模式的差别),系统必定会抓取关于该旅客的不同数据,最终破坏旅客的整体体验。

战争结束后,哈兰德·沃尔夫造船厂重整旗鼓,希望再现昔日辉煌。然而,战后各国开始缩减军费开支,军舰订单锐减,不少造船厂纷纷倒闭。哈兰德·沃尔夫造船厂也难逃一劫,业绩开始直线下滑,不得不通过裁员、减少产量度过产业的“寒冬”。

客人需求在不断变化,酒店所需要的远不止一个平台。长期以来,酒店一直将平台概念与支撑酒店运营的中央系统,尤其是PMS混为一谈。多数酒店通过整合产品来解决其它业务需求。许多PMS曾尝试将各类产品,如客户短信应用、手机登记入住、客房服务调配等整合至平台当中。但要满足不断变化的客户期望,酒店必须采取平台战略,而不是零碎地购买产品进行拼凑。

1912年4月10日,南安普敦港迎来了造船史上最繁忙的一天。挂满彩旗的“泰坦尼克”号邮轮静静地横卧在港口,码头上挤满了数以万计的乘客、送行的家属和工作人员。中午12时整,伴着阵阵汽笛声,“泰坦尼克”号缓缓驶出码头,正式开启了“处女航”。然而,仅隔数日,这艘极具奢华的“梦幻之船”便在北大西洋深处不幸与冰山相撞,永远沉睡在那片海域的海底。

然而,现实远没有他想象得那么美好。当时,英国海上贸易进入蓬勃发展的黄金时期,国内各类造船企业如雨后春笋般涌现,市场竞争空前激烈。刚成立的造船厂内部存在管理混乱、人才匮乏、设备老化等一系列问题,船厂每走一步都如履薄冰。

但屈指可数的军品和民品订单,改变不了哈兰德·沃尔夫造船厂的“失血状态”。随着英国沿海发电站机群装机量饱和,哈兰德·沃尔夫造船厂最后一份“糊口饭碗”也被打翻,逐渐逼近破产的边缘。背负着巨额外债、长期拖欠工人工资、人才大量流失……截至去年,船厂仅剩下123名员工。尽管英国政府想尽办法扶持这家传奇造船厂,但种种举措都是于事无补。

与日俱增的订单并没有让哈兰德·沃尔夫造船厂放缓探索的脚步。他们又尝试把铁材料用于船体全身,很快建造出一艘结构更加坚固的全铁质游艇——“米兰达”号。这艘游艇与英国随后打造的第一艘“勇士”号铁甲舰有异曲同工之妙:船体部分由大块铁板榫接而成,船体被铁板隔成数个水密舱,并采用先进的蒸汽动力系统。这些技术后来都被成功地运用到铁甲舰的生产制造上,为哈兰德·沃尔夫造船厂积累了建造军舰的经验和技术。

北爱尔兰半岛东北部的海滨城市贝法斯特,有绵延数十公里的海岸线和当地最大的海港贝法斯特港,得天独厚的地理优势让这座古老的城市曾一度成为世界造船中心,著名的哈兰德·沃尔夫造船厂便坐落于此。

*本文由Elena编译自HN,原文作者是酒店升级销售技术商Nor1创始人兼首席执行官Jason G. Bryant

据介绍,在这1991人中,有超过八成遭到身体虐待,为1654人;此外,还有248人遭受性虐待,其余近100人遭到其他方式虐待。

成功的平台思维并不一定需要创建或拥有一个平台。埃森哲报告称,“拥有平台战略并洞悉其中的商业诀窍比坐拥一个生态系统更为重要。”

纵观哈兰德·沃尔夫造船厂的发展史,不难发现,大胆创新、敢于突破是企业快速发展的动力源泉,也是适应市场变化、获得市场先机的制胜法宝。然而,在身处危境时,哈兰德·沃尔夫造船厂始终没有找到破解办法,而是坐等国家“输血”,最终走上难以回头的衰退之路。

栗战书指出,习近平法治思想与宪法在精神实质上是统一的、一致的。宪法是全面依法治国的根本大法,习近平法治思想是全面依法治国的总纲领和总遵循,产生于全面依法治国的实践,又对全面依法治国具有强有力指导作用。2018年十三届全国人大一次会议通过的宪法第五个修正案,把党和人民在实践中取得的重大理论创新、实践创新、制度创新成果上升为宪法规定,充分体现了习近平法治思想的主要精神。要把学习贯彻习近平法治思想和宪法结合起来、统一起来,用习近平法治思想推动宪法实施,保证依法治国、依宪治国正确方向,不断推动宪法理论和实践创新发展。

这种情况下,平台作为基础,让各种服务触达不同用户。Uber连接了有打车需求的客户和服务提供方、亚马逊为卖家与消费者构建了桥梁、而iPhone也是一个平台,能让用户下载各种App。

从木质甲板到铁质甲板,靠工艺创新“撞”开成功之门

栗战书强调,要坚持以习近平法治思想为指导,坚定宪法自信,维护宪法权威,推动宪法全面有效实施,维护国家法治统一,加强宪法制度和实践宣传,讲好中国宪法故事、中国法治故事,让宪法法律走入日常生活、走入人民群众,推动依法治国、依宪治国提高到一个新水平。

拨动岁月的指针,时光倒回至1858年。当时,英国率先完成第一次工业革命,技术革命的火种点燃了无数创业者的激情,不少人希望抓住机遇干出一番事业。在这样的时代背景下,一家小型造船厂总经理爱德华·詹姆斯·哈兰德萌发了创业的念头。倾其所有财产,哈兰德从雇主手中买下一家造船厂,他相信凭着自己的能力,一定可以在英国造船界干出一番事业。

重任再次落到哈兰德·沃尔夫造船厂的肩上,经过2年的潜心研发,1939年下半年,“可畏”号航母在贝法斯特港成功下水。面对军方的需求,哈兰德·沃尔夫造船厂交出了一张近乎完美的答卷:在防御系统上,“可畏”号航母采用了当时英国最先进的79型雷达,监测范围达到数十公里,并在航母上设置了用于保护战机的装甲机库,船体四周安装了6门八联式防空炮,最大射程可达6200米。凭借优异的性能,“可畏”号航母在大西洋海域执行任务时,首战便击毁了德国一艘重型巡洋舰。随后,“可畏”号航母参加了印度洋空袭、冲绳岛战役等多次海战,为英国海军立下汗马功劳。

人工智能驱动数据是升级销售整体平台的基础。在某种意义上,Nor1 Prime这样的系统既是信息平台,也是营销平台。作为营销平台,Prime存储了升级销售产品互动中的客户数据。而作为信息平台,Prime为旅客提供产品选项、定价和展示。

中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长王晨主持座谈会。全国人大常委会副委员长万鄂湘、郝明金出席。

在“泰坦尼克”号沉没后的第二年,一战爆发了,战争很快进入白热化阶段,英国海军急需大型运输船以满足前线需求。然而,在当时的建造条件下,新建一艘运输船需要耗费不少时间。情急之下,英国海军部萌发了一个奇思妙想——能不能改装现有民船保障前线队伍?

技术平台模式保障了酒店和客人沟通的一致性。当酒店开始利用人工智能数据了解旅客升级销售需求,创造营收机遇,并借此为更多旅客创造价值和真正的个性化服务时,旅客体验将会得到巨大提升。

埃森哲以医疗设备制造商Philips Healthcare为例,该公司与Salesforce、亚马逊AWS IoT和阿里云三家企业合作构建了平台商业模式,创造了Philips在病患管理、数据收集、消费家居产品等市场的发展机遇。

据路透社此前报道,Airbnb 2019年第二季度收入超过了10亿美元,这是Airbnb成立迄今10余年来,第二次在季度收入上超过该数字。这也是平台思维企业逐渐超越传统酒店的一个标志,万豪在同一季度的收益为9.52亿美元。Airbnb的核心是技术平台,旨在连接旅客和全球各地的民宿资源。

“奥林匹克”号和“不列颠”号在战争中的出色表现,让哈兰德·沃尔夫造船厂的实力很快得到英国军方认可。二战前夕,各国纷纷加紧扩军备战。当时,英国海军航母因为缺乏有效的预警系统和战机防护装甲,航母的防御能力亟待提升,研制一款性能更加优异的航母迫在眉睫。

在人工智能平台的支持下,客人能接收到与自身喜好相关的升级和辅助服务。此外,平台实施了整体解决方案,产品选项、定价和展示会根据后台实时信息和旅客对产品的态度(接受或不接受)而更新,大大增加了旅程周期中的产品购买几率。

在2016年出版的《平台革命》一书中,作者认为平台是一种商业模式,“能通过技术连接互动生态系统中的人、企业和资源,创造意想不到的价值并实现价值交换”。

经过两次世界大战的洗礼,哈兰德·沃尔夫造船厂不仅在民用船舶领域首屈一指,在军舰制造方面同样声名远扬。自船厂成立以来,生产的各式战舰达170余艘,先后打造出“可畏”号航母、“贝法斯特”号巡洋舰等诸多知名战舰。一战后,哈兰德·沃尔夫造船厂一度成为英国的军工支柱企业。

举个例子,酒店针对在线预订采用升级销售技术,前台却只采用PMS数据。与人工智能驱动系统相比,PMS容纳的客户数据更少,并且不会为前台提供历史信息,比如此前已经为该旅客提供了小型套房选项但未被采纳等。酒店此时要做的是重新调整产品,为旅客提供新选项。但没有数据支撑的前台人员,很可能会重复提供旅客不感兴趣的产品,使情况更加糟糕。

中央宣传部、全国人大宪法法律委、司法部、教育部、最高人民法院、最高人民检察院、中国法学会、中国社科院有关负责同志和全国人大代表在座谈会作了发言。

二战前及二战期间,英国造船业蓬勃发展,一度占据全球船舶市场的半壁江山。哈兰德·沃尔夫造船厂的产量更是惊人,这一时期,船厂为英国海军建造了6艘航母、2艘巡洋舰以及130多艘其他海军舰艇,修理的各种船舶数量更是数以万计。

酒店可以创建类似的平台战略,打破只能解决客人生命周期内特定问题的技术局限性,从全局视角促使各类平台都能够满足旅客的需求。部分偏运营,其它技术方案则能解决客人在整个旅游周期内出现的问题或创造营收机会。

顺风顺水时暗藏危机。随着形势的变化,英军在二战初期战场上连连败退,德军一度将英国所属的军工厂视为轰炸目标。1941年,德国空军对哈兰德·沃尔夫造船厂及所在的贝法斯特港进行持续数天的空袭,船厂遭受重创,死亡近800人。

Prime功能与Airbnb系统类似,Airbnb的算法系统能够预测房东接受入住请求,以及旅客对体验活动给以高分评价的几率。综合考虑多重因素能够提升旅客预订体验项目的几率,增强对Airbnb平台的忠诚度。作为一个全周期平台,Prime的服务选项覆盖了到店前(从预订到抵达前24小时)、登记入住(支持前台和手机办理)、入住期间(辅助产品推荐)和退房及退房后(未来入住优惠)各个阶段。

1859年,法国率先建造出世界上第一艘铁甲舰,结束了长达数百年的木质战舰时代。这一划时代的创造犹如一声惊雷,为哈兰德·沃尔夫造船厂打开了工艺创新的突破口。

“命运不靠机缘,而是靠你的抉择。命运不是等来的,而是争来的。”英国首相丘吉尔这句名言,曾激励无数英国人在创业的道路上奋发图强。将这一至理名言延伸到军工领域,其蕴含的精神内涵对企业发展同样重要。在激烈的军工市场竞争中,哈兰德·沃尔夫造船厂凭借开拓进取的创新精神,很快跃上了发展的“快车道”。船厂鼎盛时期,雇佣工人达到3.5万名左右,业务范围扩展到飞机、坦克制造等领域,成为当之无愧的业界翘楚。

说起哈兰德·沃尔夫造船厂,大多数人可能了解不多,但提到名声在外的“泰坦尼克”号邮轮,则几乎无人不晓。这艘散发着浪漫与悲情气息的豪华邮轮,正是诞生于哈兰德·沃尔夫造船厂。

创新是企业的灵魂,更是企业持续发展的保证。在企业改革发展的“阵痛期”,哈兰德·沃尔夫造船厂始终把工艺创新、打造精品这一理念奉为圭臬,率先研制出英国第一款铁质甲板船,拿到建造未来铁甲舰的“入场券”,在强手如云的造船市场中赢得先机。

坐等国家“输血”,走上难以回头的衰退之路

长期以来,升级销售通常会发生在客户生命周期的特定阶段(大多是在线预订阶段)或到店期间,培训员工针对旅客的偏好提供相应产品。两种场景的脱节导致了产品和定价的断层,数据、执行或战略无法统一。而构建升级销售的平台战略则能为酒店提供可靠的一致性方案,覆盖整个客户生命周期(从首个接触点开始并贯穿整个入住期间),从而提升转化率和收入。

这一“跨界”改装的想法,令不少企业打了“退堂鼓”。然而,在哈兰德·沃尔夫造船厂看来,虽然挑战艰巨,但这正是企业向军用领域拓展的绝佳时机。

受这款铁甲舰的影响,哈兰德·沃尔夫造船厂开始对制船材料进行研究。他们发现市场上的船舶甲板通常采用木质材料,不仅耗材多、强度小,还影响船体容量。认识到这一问题后,哈兰德·沃尔夫造船厂立即投入精力研制新型甲板。经过反复试验,他们用铁材料代替原来的木材料,研制出一款全新的铁质甲板,极大提升了甲板强度和船体容量。凭借良好的性能,这款甲板迅速成为市场上的“爆款”产品,哈兰德·沃尔夫造船厂开始陆续收到大批订单,在激烈的市场竞争中赚得“第一桶金”。

20世纪70年代,随着亚洲各国造船企业迅速崛起,欧洲造船厂在基础设施、产业规模、生产能力等方面的优势逐渐消减,加之欧洲各国劳动力成本过高等因素影响,造船市场一度被亚洲国家造船企业抢占。哈兰德·沃尔夫造船厂积累百年的优势消耗殆尽,甚至陷入了没有足够资金支付工人工资的窘境。

面对重重困难,生性倔强的哈兰德选择了坚持,带领船厂员工迈开了革新的步伐。他们引进先进的生产线,制定严格的造船工艺标准,大力整顿管理秩序,选派专人前往大型造船厂进修学习。

然而,从20世纪90年代起,英国海军开始大幅缩减编制,船厂失去了国家的强力支持,昔日辉煌渐渐远去。进入新世纪,哈兰德·沃尔夫造船厂曾主动变革但收效甚微,不得不正式宣布告别造船产业。本期,让我们走近哈兰德·沃尔夫造船厂,品读这家百年名企的兴衰故事。

得益于Airbnb等C端平台的兴起,“平台”一词在过去十年内得到了普及。根据哈佛商业评论近期对平台的定义,“产品带来单一的收入来源,而平台作为连接两个及以上特定群体,为其提供直接交互机制的中间角色,能够产生多个收入来源。”

与“泰坦尼克”号几乎同时诞生的还有另外2艘万吨级“姊妹船”——“奥林匹克”号和“不列颠”号,这“三姐妹”的“娘家”都是哈兰德·沃尔夫造船厂。或许是冥冥之中的命运安排,虽然这“三姐妹”同处一个时代,但最终结局截然不同。

就在去年,拥有150多年造船史的英国哈兰德·沃尔夫造船厂被曝出濒临破产。这则消息一经公布,迅速在军工界掀起波澜。

在这些受害者中,有54人不幸身亡。其中,伤害致死的为11人,被杀害和监护人遗弃致死的分别有6人,过失致死的为2人,因其他原因死亡的为29人。

一次不同寻常的“跨界”改装,意外开启从军之旅